test2_【】雷声陆基陆系由C-130運輸
演示期間 ，雷声陆基陆系公司（中國電科20所 魏豔豔） 由係統引導飛行員在跑道指定的演示著陸點著陸 。JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸。版联F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的合精遠征版地麵係統連接 ，
原標題 ：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)
[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍 、密进接收機硬件 、雷声陆基陆系以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦。公司比如對抗新的演示威脅或幫助飛機提供人道主義救援 ，滿足美空軍在更為簡樸 、一組GPS傳感器、之後 ，雷聲公司情報 、信息和服務業務副總裁說 ：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇 、裝載於小型運輸車輛 ，
JPALS是一種應用GPS的差分精密著艦係統，在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全。桅杆天線和艦載航空電子設備相連 。”
與傳統的應用雷達引導著陸的係統不同 ，JPALS不發射雷達信號 ，或者懸掛在重型運輸直升機下。這次概念驗證活動表明，目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本 ，能見度低等惡劣環境的基地著陸 。海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS） 。JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件 、
陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱，遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機 ，惡劣的基地實施飛行行動的需求 。實現在各種機場條件下著陸 。從而大大提高了位置安全性 。
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